海上互联互通，以及人工智能大数据应用于海上这是大势所趋。但就该不该给海员开通海上wifi（为了便于理解，海上互联网也好，海上internet也好，本文我们均不严谨的称之为wifi），此前有这样一种观点认为，给船员用上wifi会带来一系列的问题， 比如安全问题，以及可能给海员带来额外的心理负担问题。

　　而最近世界两大船东组织发布调查报告称，给海员在海上用上互联网，利大于弊。

　    信德海事网5月27日消息，根据国际航运公会ICS以及欧洲船东协会ECSA发布调查报告显示，一方面，目前海上海员internet接入比我们想像更为普遍；另一方面，接入Internet的接入带来了更多的好处而不是对安全方面的隐患。

　　本次调查由ICS和ECSA共同发起，亚洲船东协会提供了支持，调查结果显示，为海员提供个人使用的互联网接入可改善海员的心理健康和福祉(60%的受访者表示肯定)，并提高了公司海员的士气(69%的受访者表示肯定)。

　　82%作出答复的组织为海员提供了可供个人使用的互联网接入。尽管业界担心，互联网接入可能会对海员在可休息的时间内获得充足的休息和睡眠产生负面影响，但已经向海员提供了互联网接入的这些公司当中的85%报告称，并没有这种情况的发生，甚至上还有改善的情况。

　　同样，虽然也有人对互联网接入是否会对海员的工作表现产生消极的影响表示关切，但96%的公司报告说，情况并没有向这方面恶化。

　　事实上，很多公司还介绍到，海员也并没有因为和家庭或朋友接触更多而显得更焦虑——此前有人猜测，海员与家人的交流增多可能会引发对岸上问题的更多焦虑。另一个积极的方面是，绝大多数公司(93%)回应称，报告的网络欺凌和骚扰事件也并没有增加，尽管有人猜测，更多的互联网接入可能会让海员暴露于这种行为。

　　调查结果显示，那些不向海员提供互联网服务的公司主要介绍了以下两个主要原因：一是担心成本(68%)，二是担心会给海员带来休息/睡眠上的潜在负面影响(60%)。

　　ICS 秘书长Guy Platten表示，“这项调查给我们展示了一幅非常乐观的画面，调查结果不仅显示了互联网会给海员产生积极影响，同时也看到行业对这项技术表现出了更好的接纳程度。如果你5年前去问一位船舶运营者相同的问题，我相信得到的结论可能完全不一样。”

　　Guy Platten继续说到，“我们也很高兴地看到，大多数公司都制定了书面政策，规定海员可以在船上使用互联网。然而，令人惊讶的是，近四分之一的公司表示，他们没有制定任何书面政策。随着我们朝着更大程度的互联互通迈进，这必须被视为与网络安全问题有关的一个值得关注的问题。”

　　ECSA秘书长Martin Dorsman补充到, 为海员提供可供个人接入的互联网对于改善海员工作条件和吸引新一代的海员投入航运业都极为重要。我们也在与我们的社会活动合作伙伴欧洲运输工人联合会就这个问题进行深入的讨论。本次调查结果非常令人鼓舞，无论是从收到的回应，还是从他们所规划的事态来看，都是如此。它们表明，大多数公司确实在船上提供个人使用的互联网，而对可能对海员造成不利影响的担忧基本上是没有根据的。尽管如此，该行业仍有一段路要走，我们期待着继续与我们的社会合作伙伴合作，鼓励最佳实践。”

　　据信德海事网了解，本次调查结果收录了276为船舶运营人以及11665艘船舶（占全球份额14%）方面的回复的数据，具有相当的普遍性和代表性。

来源：信德海事