我是一名女海员，

　　我经历了一些不为人知的遭遇和挑战。

　　今天，

　　我就给大家分享一下，

　　作为一名女海员，

　　我在船上都遭遇了怎样不寻常的挑战？

　　还有，

　　炼成一名优秀女海员，

　　都要闯过哪些关？

　　且听我亲述——

        第一关    克服心理恐惧关

        当今，随着科学技术的发展，几乎没有哪个领域是女性不能展现自身价值的，女性正在悄悄撑起各行各业的半边天，女性进入航海领域也是大势所趋。

　　但是由于长久以来，航海一直被视为男性的世界，女性闯入这样清一色的男性“领地”，难免有来自各方面的压力，心理不免产生恐惧。但是我一直相信，恐惧只是我们想象中的产物而已，所以我试着努力认识并克服这种恐惧。

　　但是我发现，克服恐惧心理只是成为女海员要过的第一道关，接下来还要面对女性自身的局限性以及外界的压力等更大的挑战。

        第二关    突破女性局限关

        克服了恐惧心理，只是说明你有意愿，或是敢于成为一名女海员，但是究竟能否胜任海员职位呢？女海员还要克服和突破女性本身的局限性。

　　1F  适应与社交分享隔离

　　与男性海员相比，女性更倾向于社交分享，这也使得女船员在船上与“寂寞聊赖”的战斗会更加激烈。我上船的最初几天，真的很难熬，感觉时间都停滞了，天也是灰色的。

　　作为船上唯一的女性，我找不到人分享我的感受和想法，寂寞和思乡让我吃不好睡不好，一连几天没心思工作。我能做的，就是尽量将自己置于群体环境中，并在个人时间里记录下自己的这些感受和想法。

　　度过心情最阴郁的这段时期后，我开始刻意地为自己寻找休闲娱乐，以分散对这种无聊生活的注意力，比如做手工艺品、唱歌，或者是看书、看电影。如果船舶靠港，我就赶紧与我的家人和朋友取得联系，告诉他们我的情况，同时也从他们那里获得心理能量。

　　有一天晚上，当我躺在甲板上看书的时候，望着海上的落日余晖，我突然发现景色是那么的美！

　　这时我知道，我已经闯过这关了。

         2F  适应船上男性专属的配套环境

　　上船后我注意到，船的文化几乎尽是反映男性的规范和价值观。

　　一方面体现在服装上。在我工作的第一天，我发现制服和工作服都不符合我的尺寸，我不得不用宽松的锅炉套装和超大号的靴子来武装自己。为什么会这样？因为所有人都理所当然地认为永远不会有女性和他们一起工作，所以，也压根不会有女性的配套服务内容。最后，我不得提出要一双符合自己尺寸的的鞋子和工作服的要求。

　　另一方面，体现在设施设备的适用性上。虽然我可以到达船上的大部分空间，但是有些设备和空间，完全是按照适合男性工作和使用的状态，几乎是为男性量身定做的，对女船员开展工作很不利。

　　3F  适应碎片化睡眠作息

　　到目前为止，我只在集装箱船上工作过。集装箱船会经常进行港口通话。我们平均每隔一天就会访问一个港口。而我的睡眠常因为这样不稳定的工作时间和值班电话而受到干扰，在完成8个小时的班次后，我几乎没有时间休息，随时可能在引航期间被叫去驾驶台。

　　对于我这个年龄，根本不奢望有美容觉，能保证高质量的睡眠就不错了。并且作为一名女性船员，我从来没有得到过更多的休息时间或更少的工作。虽然这让我精神和身体双重疲惫，但我不会主动去提出特殊要求，也绝对不会让其他船员充当gentleman。

       第三关    克服外界偏见关

       1F  接受周围对性别的忽视

　　我在第一艘船上时，克服的一个最重要的挑战，就是接受。被一群男性船员所接受、接纳，乃至认可，是需要付出相当努力和时间的。在这样的环境中，我要适应别人对我性别的忽视，适应别人对一名女性的忽视，我通过和其他船员在工作中共同努力来赢得尊重。

　　2F  同女性偏见持有者相处

　　我第一次登船时，几乎每个接触我的人，都会很好奇地问我同样一个问题，那就是：“你为什么要做女船员？”“你是怎么想的？”“为什么不在陆上找一份轻松的工作呢”

　　每当我遇到这样的面孔时，我都要用重复了不知道多少遍的话来回复他，但这也不停地强化“我是一名女船员”的事实，这令我非常不舒服。

　　有些人，甚至干脆建议我辞掉这份工作，到岸上去寻找一份轻松的职业。他们认为家务劳动是女性天经地义的责任，并且给我灌输航运这项职业的负面信息和消极信息，试图让我意识到女性真的无法在这个男性的世界里立住脚。

　　但我悄悄地与那些进入我脑海的消极思想作斗争，不断增强自己的“免疫力”，同时认真工作以证明自己的能力。

　　后来慢慢地，一些老船员开始认可并尊重我。

       3F  化解群体中的个别狭隘心

　　因为你是女性船员，不管怎么样，这也会让你天然地区别与其他船员，这甚至会在你的日常社交中给你带来困扰。比如你与某位男性船员在工作中合作得很好，并有建立了良好的关系，这可能会成为影响团结的因素，或者是这位男性船员被取笑，或是你们俩同时被孤立。我在工作中就遇到过这样的情况。

　　那么，女性船员如何防止让自己陷入这样的境地？我的经验是，尽量与所有人保持良好的互动关系，让自己的人际环境更加均衡和谐。 

     　第四关    实现自我飞越关

        1F  在工作中逐步锻炼提升

　　在我接受训练的最初几天，我还被派到甲板上收紧集装箱上的绳索装置，以确保集装箱在波涛汹涌的大海中安全稳固，这些装置对于我来说非常重。此外，在炎炎烈日下工作，也让我疲惫不堪。

　　但相比于我的男性船员同伴们，我发现他们是如此得轻松娴熟，甚至可以单手操作。所以，他们经常看着我，质疑我的能力。

　　我不得不走出自己的舒适区，努力证明自己的价值。虽然一开始很难，但我还是刻苦努力。在工作中的不断锻炼，我的体力也渐渐好了起来，能完成一些我以前想都不敢想的工作了。

　　2F  鼓足勇气承担艰巨任务

　　使用起吊装置对我来说是另一个挑战，我非常不愿意爬上绑扎桥并用铁丝固定起吊装置，因为巨大的高度差着实吓到了我。确实也没人寄希望于我能上去，因为他们认为这完全不是我所能完成的任务。

　　有一次，我决定去挑战自己。我鼓起勇气，一路攀升至起重机的顶部，我能感觉到海上的强风吹过我，仿佛要把我吹下去。但最后，我出色完成了任务。下来后，其他船员都向我竖起大拇指。我知道，这是他们发自内心的赞美。

　　再比如系泊操作，对我来说挑战也很大，因为它们实在是太沉重。将storage drum中的线路转移到tension drum需要技能和练习，在这个过程中，一些男性船员开始帮助我。现在我已经学会了正确和安全的系泊作业。

      航运业，作为一个一直由男性主导的行业，女性想进入并打破这样运转了千百年的行业生态，肯定会面临各种困难和阻碍，包括身体层面和意识层面的双重羁绊。我写这篇文章，就是希望女性能够勇于突破自己，勇于寻求自己的价值，和其他更多女性一起，绘就航运业更加精彩的另外半边天！

　　来源：海事服务网